La FEM, CAMARCO, CECIM, CAMZA y CECITyS apoyaron el pedido presentado ante la AABE para que la Municipalidad de la Ciudad de Mendoza conduzca la subasta de las 24 hectáreas de la ex Estación del Ferrocarril San Martín. El proyecto apunta a transformar un sector estratégico de la capital.
Ulpiano Suarez, consiguió el respaldo institucional de cinco entidades representativas de la construcción, la arquitectura y el comercio a la propuesta que presentó ante la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) para que el municipio conduzca la gestión y ejecución de la subasta de los terrenos de la ex Estación del Ferrocarril General San Martín. El acompañamiento fortalece el planteo municipal para avanzar con el Distrito Sustentable Estación Mendoza, un proyecto que busca reconvertir unas 24 hectáreas y sumarlas a la dinámica urbana de la capital.
La Federación Económica de Mendoza (FEM), la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) Delegación Mendoza, la Cámara de Empresas Constructoras Independientes de Mendoza (CECIM), el Colegio de Arquitectos de Mendoza (CAMZA) y la Cámara Empresaria de Comercio, Industria, Turismo y Servicios de la Ciudad (CECITyS) formalizaron su adhesión a las gestiones impulsadas por el municipio. En sus presentaciones, las instituciones coincidieron en destacar la importancia estratégica de recuperar ese predio y avanzar con una transformación que podría tener efectos urbanísticos, ambientales y económicos.
El respaldo reúne a sectores con intereses y perspectivas diferentes, pero que identifican en la recuperación del espacio ferroviario una oportunidad para integrar una superficie extensa que durante años permaneció postergada. Las entidades valoraron la posibilidad de incorporar espacios públicos y áreas verdes, mejorar la conexión con los barrios cercanos, poner en valor el patrimonio ferroviario y habilitar nuevos usos residenciales, comerciales, culturales y de servicios.
Ulpiano Suarez presentó los consensos económicos para Mendoza y planteó el desafío de generar empleo
Cinco entidades respaldaron la propuesta de Ulpiano Suarez
La FEM, presidida por Santiago Laugero, expresó su apoyo a las gestiones del intendente y puso el acento en la importancia de recuperar las 24 hectáreas para integrarlas a la Ciudad mediante espacios públicos, áreas verdes y desarrollos residenciales, comerciales y culturales. La entidad también respaldó la relocalización de los talleres ferroviarios en Palmira, una iniciativa vinculada con el fortalecimiento de la actividad logística en el Este provincial.
En su planteo, la Federación señaló que el proyecto puede contribuir a atraer inversiones, generar empleo e impulsar tanto a la construcción como a las pequeñas y medianas empresas. Además, manifestó su disposición a aportar capacidad técnica para colaborar en las instancias necesarias. Su acompañamiento incorpora una mirada que vincula la reconversión del predio capitalino con otras dinámicas de desarrollo territorial de Mendoza.
Desde CAMARCO Delegación Mendoza también manifestaron su adhesión a la propuesta municipal. La cámara consideró que la reconversión del predio puede convertirse en un factor dinamizador de la actividad económica e industrial de la provincia. En ese sentido, puso a disposición sus conocimientos técnicos y expresó su voluntad de colaborar en las distintas etapas que sean necesarias para que la iniciativa pueda concretarse.
La CECIM, por su parte, respaldó las gestiones ante la AABE y destacó la oportunidad de promover nuevos espacios residenciales, comerciales, culturales y de servicios. La entidad también valoró la incorporación de áreas verdes y de criterios de movilidad sostenible, además del efecto que el desarrollo podría tener sobre las empresas constructoras y las pymes vinculadas con esa actividad.
El Colegio de Arquitectos de Mendoza consideró pertinente que la conducción del proceso de subasta y de implementación del proyecto quede en el ámbito municipal. Entre sus argumentos, señaló que la Ciudad de Mendoza cuenta con conocimiento directo del territorio, de la normativa local y de la planificación urbana, elementos que considera relevantes para orientar el desarrollo de un sector de estas dimensiones.
La CECITyS también expresó su respaldo y definió la recuperación de las 24 hectáreas como una condición importante para potenciar el desarrollo económico y comercial de la capital. Desde la cámara señalaron que la concreción del Distrito Sustentable podría revitalizar los alrededores, sumar residentes y consumidores al microcentro y generar nuevas oportunidades para los comercios de proximidad.
La entidad comercial agregó que el proyecto puede favorecer la llegada de inversiones privadas y la creación de puestos de trabajo. También manifestó confianza en la capacidad de gestión del municipio para conducir el procedimiento con transparencia y agilidad. Ese planteo pone el foco en la relación entre la transformación del predio ferroviario y la actividad cotidiana del área central de la Ciudad.
Qué pidió el municipio a la AABE por los terrenos ferroviarios
El acompañamiento de las cinco instituciones se suma a la presentación que Ulpiano Suarez formalizó el 30 de septiembre ante la Agencia de Administración de Bienes del Estado. En esa oportunidad, el intendente solicitó que el organismo nacional delegue en el municipio la gestión y realización de la subasta de los terrenos, además de los actos administrativos necesarios para llevar adelante el procedimiento.
La propuesta municipal contempla que la comuna se ocupe de organizar y ejecutar el proceso y que el producido de la subasta sea depositado en las cuentas que indique oportunamente el organismo nacional. De esa manera, el planteo busca establecer un mecanismo de trabajo entre ambas jurisdicciones para avanzar con la operación, respetando las atribuciones de la AABE sobre los bienes involucrados.
El pedido apunta a que el municipio tenga un papel central en la instrumentación de una operación que tendrá consecuencias directas sobre la planificación de la Ciudad. La administración local sostiene que, por su conocimiento del territorio y de las necesidades urbanas, está en condiciones de conducir las instancias operativas vinculadas con la subasta y con la posterior implementación del proyecto.
Sin embargo, el respaldo institucional expresado por las entidades no implica que la delegación ya haya sido concedida. La decisión corresponde a la AABE, que deberá evaluar el planteo y definir los pasos administrativos que correspondan. Por eso, el acompañamiento de las cámaras y del Colegio de Arquitectos representa un respaldo a la iniciativa política y de gestión impulsada por Suarez, pero no reemplaza la resolución del organismo nacional.
Un proyecto para transformar 24 hectáreas de la Ciudad
El Distrito Sustentable Estación Mendoza está planteado como una de las intervenciones urbanísticas de mayor escala para el futuro de la capital provincial. La recuperación del antiguo predio ferroviario permitiría incorporar una superficie significativa a la trama urbana y generar una nueva centralidad, con espacios públicos, viviendas y actividades comerciales, culturales y de servicios.
La transformación también abre el debate sobre cómo integrar un terreno de estas dimensiones con los barrios y sectores que lo rodean. La creación de áreas verdes, la mejora de la conectividad y la incorporación de usos diversos aparecen entre los objetivos destacados por las entidades que respaldaron la propuesta. La puesta en valor del patrimonio ferroviario constituye otro componente de la iniciativa, que busca combinar nuevos desarrollos con elementos de la historia del lugar.
Desde el punto de vista económico, las instituciones identificaron posibilidades de movilizar inversiones públicas y privadas, generar empleo y ampliar la actividad de empresas constructoras, proveedores y comercios. Ese impacto potencial explica parte del interés que despertó el proyecto entre organizaciones empresariales y profesionales de la provincia.
El desafío inmediato, no obstante, pasa por la respuesta de la AABE al pedido presentado por el municipio. Si el organismo nacional acepta delegar la gestión de la subasta, la Ciudad podrá avanzar en la organización del procedimiento bajo las condiciones administrativas que se establezcan. Luego deberán definirse las etapas necesarias para concretar la operación y encaminar el desarrollo urbanístico.
Con el respaldo de la FEM, CAMARCO, CECIM, CAMZA y CECITyS, Ulpiano Suarez suma apoyos sectoriales a una iniciativa que excede la recuperación de un terreno ferroviario. La discusión involucra el futuro de un área estratégica, su integración a la capital y el modelo de crecimiento que se busca promover. La concreción del Distrito Sustentable Estación Mendoza dependerá ahora de las decisiones administrativas y de la capacidad de convertir los objetivos anunciados en un proyecto ejecutable.
