El intendente de la Ciudad de Mendoza solicitó a la Agencia de Administración de Bienes del Estado que delegue en el municipio la gestión de la subasta de los terrenos donde está prevista la primera etapa de un proyecto urbanístico que contempla viviendas, parques y espacios comerciales.
Ulpiano Suarez pidió a la Nación que la Ciudad de Mendoza pueda subastar seis hectáreas de los terrenos que pertenecieron al ex Ferrocarril General San Martín, donde se proyecta transformar un amplio sector hoy en desuso en el Distrito Sustentable Estación Mendoza. El intendente presentó este miércoles ante la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) una propuesta para que el municipio gestione la subasta, después de más de 13 meses sin respuesta a un planteo realizado en agosto de 2025.
La solicitud apunta a destrabar el procedimiento previsto en los convenios firmados entre la AABE y la Municipalidad de Ciudad de Mendoza. En concreto, Suarez propuso que el organismo nacional delegue en el municipio la gestión y realización de la subasta, además de los actos administrativos necesarios para concretarla.
La propuesta fue formalizada mediante una nota presentada el 30 de septiembre. Allí, la Municipalidad plantea una alternativa para avanzar con el procedimiento sin modificar los compromisos establecidos entre ambas jurisdicciones.
Qué se busca hacer en las seis hectáreas
Las tierras involucradas en esta primera etapa tienen una superficie de aproximadamente seis hectáreas y están delimitadas por las calles Perú, Las Heras, Suipacha y las vías del Metrotranvía.
Sobre ese sector se proyecta el inicio del Distrito Sustentable Estación Mendoza, una intervención urbanística que forma parte de un proyecto general de 24 hectáreas.
La iniciativa contempla la incorporación de viviendas, nuevos espacios verdes y áreas comerciales, con el objetivo de transformar un sector actualmente caracterizado por grandes superficies sin desarrollo urbano en una nueva centralidad dentro de la Ciudad de Mendoza.
Según la planificación difundida por el municipio, el desarrollo también apunta a atraer inversión privada y generar más de 7.500 empleos directos.
Pero para avanzar con esta primera etapa resulta necesario concretar la subasta de los terrenos, un procedimiento que hasta ahora no se llevó adelante.
El municipio lleva más de un año esperando una respuesta
La nueva presentación de Suarez tiene como antecedente directo una nota enviada por la Municipalidad a la AABE el 22 de agosto de 2025.
En aquella oportunidad, la Ciudad había elevado una propuesta junto con una adenda para que fuera analizada por el organismo nacional. Desde entonces, según sostiene ahora el municipio, transcurrieron más de 13 meses sin una respuesta que permitiera avanzar con el procedimiento.
La Municipalidad sostiene además que la AABE no realizó los actos necesarios para concretar la subasta prevista en los convenios suscriptos para el desarrollo de Estación Mendoza.
Frente a esa demora, la administración de Suarez plantea ahora una salida diferente: que la Nación delegue en la Ciudad la gestión del proceso.
De acuerdo con la propuesta, el municipio llevaría adelante la subasta y depositaría posteriormente el dinero obtenido en las cuentas que indique la AABE.
De esa manera, la Ciudad busca asumir la parte operativa del procedimiento sin alterar el destino de los fondos ni los compromisos establecidos con el organismo nacional.
El convenio que dio origen al proyecto
El proyecto comenzó a tomar forma institucional en noviembre de 2024, cuando Suarez firmó con la AABE un convenio urbanístico para avanzar con Estación Mendoza.
Ese acuerdo estableció las condiciones para desarrollar la primera etapa sobre las seis hectáreas comprendidas entre Perú, Las Heras, Suipacha y las vías del Metrotranvía.
La Municipalidad debía avanzar con distintos instrumentos necesarios para habilitar el desarrollo, entre ellos la mensura, la rezonificación y las ordenanzas correspondientes.
En mayo de 2025, Suarez ya había reclamado a la Nación que acelerara el proceso de subasta y había señalado que el municipio había cumplido con las obligaciones que estaban a su cargo.
En ese momento, el intendente había planteado la necesidad de que la AABE avanzara con los pasos administrativos pendientes para concretar la venta de los terrenos.
Ahora, más de un año después, la Municipalidad volvió a recurrir al organismo nacional, pero con una propuesta concreta para intentar superar la demora.
Qué propone Ulpiano Suarez
La figura planteada por la Ciudad es la delegación de gestión. La idea es que la AABE delegue en el municipio la realización de la subasta y los actos administrativos necesarios para llevar adelante el procedimiento.
La Municipalidad puso a disposición sus equipos técnicos para trabajar con el organismo nacional en una nueva adenda que permita instrumentar esa delegación.
El esquema propuesto contempla que la Ciudad gestione el proceso y que el producido de la subasta sea depositado en las cuentas que oportunamente indique la AABE.
El objetivo declarado es que la operación permita avanzar con la urbanización de las seis hectáreas y, al mismo tiempo, cumplir con los compromisos asumidos entre la Nación y el municipio.
En la nota, Suarez también planteó que la demora en la concreción del proyecto tiene consecuencias sobre el desarrollo de la zona. El intendente sostuvo que la falta de avance afecta las posibilidades de generar inversión privada, puestos de trabajo y una transformación urbana del sector.
La respuesta que ahora espera la Ciudad
Con esta nueva presentación, el municipio busca que la AABE analice la alternativa y defina si acepta delegar en la Ciudad la gestión de la subasta.
Por ahora, la propuesta quedó formalmente a consideración del organismo nacional. La respuesta de la AABE será la que determine si el municipio puede avanzar con el mecanismo planteado y, eventualmente, poner en marcha la subasta de las seis hectáreas.
El proyecto general contempla 24 hectáreas y tiene como primera instancia concreta la venta de los terrenos delimitados por Perú, Las Heras, Suipacha y las vías del Metrotranvía. Para la Municipalidad, destrabar esa subasta es el paso necesario para comenzar a transformar ese sector de la Ciudad de Mendoza.
