Sólo por algunos meses tuvo un recorrido deficitario y de más de 28 horas, para unir Buenos Aires con la estación de Palmira, en el departamento de General San Martín
El 10 de marzo de 1993, se vivió un momento histórico en la Estación Mendoza del Ferrocarril San Martín. Ese día, la formación 512 de “El Cuyano”, guiada por una locomotora Alco Usa 8488, partió rumbo a Buenos Aires como parte del último tren regular de pasajeros que salió de Mendoza. Sin embargo, la gente no quería dejarlo ir y la formación salió casi una hora tarde debido a la tristeza que embargaba a quienes sabían que era el último viaje1. Pañuelos, banderas argentinas y lágrimas llenaron el lugar mientras la multitud despedía a ese tren que marcó el fin de una era.
Durante 30 años, los mendocinos recordaron aquel adiós y después de tres décadas, en marzo de 2023, Alberto Fernández, presidente de la Nación, llegó a Mendoza con Sergio Massa para anunciar que el tren de pasajeros volvía a la provincia.
El expresidente de la Nación, llegó a Mendoza con Sergio Massa para anunciar que el tren de pasajeros volvía a la provincia.
Luego de algunos meses de conexión entre Buenos Aires y Palmira, lo que trajo entre otras cosas enojo e incertidumbre, pues la cantidad de pasajes disponibles parecía nunca cubrir la necesidad de los mendocinos que querían viajar; llegó a su fin.
Este jueves se conoció que Trenes Argentinos no venderá más pasajes para llegar a Mendoza y solamente lo hará con un recorrido que finalizará en Justo Daract.
La noticia se dio a conocer en las últimas horas a través de un anuncio en la web de Trenes Argentinos que confirmaba la venta de los pasajes del tren de larga distancia entre el 8 y el 21 de abril. Entre las estaciones en las que se podían comprar los pasajes se encontraban todas las anunciadas que funcionaban hasta el momento, menos la Estación Palmira de Mendoza. El último viaje que se realizó hasta esa estación fue durante el fin de semana largo de Semana Santa y por lo pronto, el recorrido no alcanzará su estación final, sino que culminará en San Luis.
En la web de Trenes Argentinos se destaca un comunicado que no permite sacar pasajes a Mendoza: “El servicio entre Buenos Aires y Palmira se encuentra interrumpido momentáneamente por cuestiones operativas”, indica la página oficial, que con esta información corrobora lo trascendido. Ya no hay venta de pasajes y se confirma así la la apertura del retiro voluntario para 23 mil empleados, en un plan de privatización que pretende llevar adelante el gobierno encabezado por el presidente Javier Milei.
